陈向北习惯于开转向过度的车辆，陡然面对这种风格偏向另一个极端的调校方案，再加上对于赛道弯道的不熟悉，导致他缺乏信心开的很挣扎。
“OK，进站调校。”
奥德托听完之后，很平淡的发出进站指令。
对于车队而言，不怕车手反馈问题，就怕找不到原因。
练习赛本身就是不断调校设定的过程，陈向北无法适应那就进行更改。
很快陈向北的13号赛车驶入维修站，梁驰等一众车队技师围了上来，根据赛道反馈进行设定的调校。
“尾部下压力稍微调低一点，我习惯于失速尾翼带来的滑动。”
“赛车平衡改为偏向后部，车头灵活这样过弯速度会更快。”
听到陈向北第二句反馈，泽野弘树当即提醒道。
“向北君，转向过度在狭窄护墙之间的后果是灾难性的，你确定要这样做吗？”
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