摩纳哥赛道任何一支车队调校方案都是略偏转向不足。
理由很简单，转向不足大多数情况下只损失过弯时间，转向过度极其容易上墙车毁人亡！
“我确定。”
“OK，就按你说的做。”
泽野弘树没有坚持，是否正确都将交由赛道验证。
“变速箱缩短二三档齿轮形成，优化出弯加速度。”
“转向比增加，提升弯道转向灵敏度。”
“扩大轮胎外倾角度，增加机械抓地力。”
陈向北一条一条的说出调校改动，差不多一年的职业生涯，以及对于赛车工程的学习，让他已经具备了非常老练的调车能力。
面对如此多的改动项目，车队技师组仅用了短短几分钟，就完成了对赛车设定方案的更改。
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