一人一个手感，同一个部件，不同任何测量，往往出现多个读数。
大家伙都习惯了，横竖，这东西抗造。
工作小半天，陈卫东手指缝里都是黑泥，身上总是跟烟熏过一样，工作装就跟油包一样。
陈卫东第一次检修的机车是，第一批和平型蒸汽机车，也就是后来的前进型。
这一批机车，普遍有锅炉效率不高、蒸发量不足、高负荷运行时汽水供应困难等缺点，影响了机车牵引效能的发挥。
也是出故障几率最多的一批车型。
问题的主要原因是设计人员的设计中移植了当时毛熊蒸汽机车的设计理论和结构形式。
尽管这些理论和结构在毛熊是行之有效的，但其证明不完全适合新国家的国情。
其实要改进很简单，陈卫东前世就了解过：首先，按加大锅胴直径，增加燃烧室的方案，进行了改进设计。
这一方向，主要是锅炉的改造。
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