“干吧，就是多记点数据，再说陈卫东是个好同志。”
陈卫东回到车间，黄主任就抱着一大堆图纸走过来：“卫东，这是你和平型的图纸。”
陈卫东眼睛一亮，他迫不及待的拿到图纸，打开，要知道这个年代，铁路机车的图纸主要采用手绘方式。
技术人员通过查阅大量资料、反复试验来攻克技术难题。例如，青岛四方铁路工厂在研制国产蒸汽机车时，曾因月牙形钢板硬度不足等问题困扰，最终通过手绘图纸优化设计参数。
陈卫东上学的时候就有专门的制图课，毫不客气的说，这个年代，手绘的机车设计图，堪比后世的打印机，规范的可怕。
“黄主任，那我就先去准备报告了。”
陈卫东从实践到理论，以及各种计算，开始着手写机车缺陷报告。
和平型机车缺陷很多，最主要的就是锅炉问题，所以陈卫东写的时候也是从锅炉开始写起：
和平型机车锅炉没有燃烧室，火箱容积和火箱传热面积都偏小。
火箱是燃料燃烧的主要处所，火箱容积小，就会引起燃料的不完全燃烧热损失增大，使锅炉效率降低，火箱也是锅水吸收热量的重要处所，火箱传热面积过小，就会减少锅水所吸收的热量，使锅炉的蒸发量减少，同时也降低了锅炉效率。锅炉蒸发能力不足，效率偏低，锅炉与汽机的工作能力不相适应.....
只是要改进燃烧室，陈卫东是循序渐进，先给和平型加上燃烧室呢？还是直接上波特炉？
要是上波特炉，也不能照搬，得上旋风式波特炉。
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