他忽然想起自己刚接手菊花汽车业务时，内部有人给他递了一份分析报告，结论是“菊花应该放弃跟车企合作，直接自己造车”。
任正非在那份报告上批了四个字：做好底座。
他当时不太理解，现在看着这条比自己见过的任何手机组装线都要复杂的汽车产线，看着机械臂在钢板上精准地焊接、冲压、铆接，看着AGV小车在地面上无声地滑行、把零部件送到下一道工序，他忽然明白了：任总说的“底座”，不是让菊花放弃更高的利润，而是要让菊花成为整个华国智能汽车产业的底座。
赛力斯只是第一家，接下来会有第二家、第三家，越来越多。
当所有的车企都在菊花的底座上跑起来的时候，那些今天还在观望的人就会发现，自己已经没有别的路可以选了。
与此同时，京城X米科技园里，雷布斯正在为SU7的官宣做最后的准备。
几个月前他还在为玄武电池的供应和产线工人的流失焦头烂额，此刻他已经站在了聚光灯下，身后是那辆银灰色流线型轿跑的渲染图缓缓旋转。
发布会上，雷布斯没有穿他标志性的深蓝色衬衫，而是换了一件飞行员夹克，背后印着“SU7”的银色字样。
他站在舞台中央，灯光打在他的头发上，把那些被焦虑和过度劳累磨出的棱角照得格外清晰。
他没有谈情怀，没有讲故事，而是一反常态地调快了自己的节奏，走上台后几乎没有停顿，把一颗颗数据子弹精准地钉进了安静得能听见呼吸的发布会现场。
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