刘琬英展示了自己的野心勃勃。
除了雷诺和大众，目前测出存在问题车型的车企还有日产、奔驰、雪铁龙这三家车企，但是，不同于前两者的多款车型，这三家都只检测到一款车型。
日产是逍客，奔驰是GLK220CDI，雪铁龙是bsp;Cactus。
这三款车型都有过复现，但奔驰的情况是三家里问题最大的，所以，奔驰所在的母公司戴姆勒集团也是过山峰潜在的下一轮目标。
关于二次袭击选择大众还是戴姆勒，刘琬英和俞兴之前存在一些分歧。
刘琬英觉得把大众放在最后能获得最大的利润，但俞总认为市场可能不会持续留出空间，单是一家公司造假还不容易引起联想，如果短时间里出现第二家，后续情况可能就会出现应急处理方案。
以及，之所以选择大众而非戴姆勒，自然因为大众在全球柴油车领域的领头羊地位。
大众的柴油车销量很高，一旦出问题，这一块营收的损失本身就是最大的冲击，它在美国市场的份额也会引来严厉的处置，但戴姆勒这方面更弱，连锁反应不会那么强。
以及，大众的流通股与日均成交量都更多，戴姆勒只有大众的3成。
俞兴听着电话里的声音：“雷诺出问题，大众出问题，这基本就代表着柴油车这个领域就存在普遍的问题，我怀疑不光是政府方面，没准雪铁龙、戴姆勒这种有问题的都会自己跑出来自首。”
内容未完，下一页继续阅读