空气动力学章节，他不仅理解了升力，更深入地研究了失速和螺旋的成因。
他了解到，当机翼迎角过大，导致上表面的气流分离时，就会发生失速，升力会骤然消失。
而如果此时飞机还伴随着侧滑，就可能进入更危险的螺旋状态。书中的每一张图，每一个警告，都像是在用前人的鲜血书写。
飞机系统章节，则像一本详尽的机械说明书，他从最简单的塞斯纳172的活塞式发动机原理开始学起。
然后深入到燃油系统、液压系统、电气系统，以及那些在电影里看起来很酷，但实际上每一个都关乎生死的驾驶舱仪表。
他必须在大脑中建立起一个虚拟的驾驶舱。
需要清晰地知道空速表、高度表、垂直速率表、姿态仪、航向指示器和转弯协调表，这六大金刚位各自的作用。
以及当它们在飞行中出现矛盾或故障时，该如何交叉检查，判断出哪一个有问题。
他甚至开始研究起了GPS和现代玻璃驾驶舱的工作原理，因为他知道，他未来拥有的飞机，绝不会是老旧的机械仪表盘。
航空气象学让他敬畏天空，而联邦航空条例则让他敬畏规则。
他了解到，天空并非一片自由之地，而是被各种无形的墙壁和高速公路划分得井井有条。
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