要是我们提高机车维修效率，那机车也能多跑两趟，也算是为新国家增产节约。”
“我也想快点啊，问题，这活儿不是说快就能快的，小王呢？还没回来？都快两个小时了！”
“陈卫东同志，你刚来，可以先看看，要是有什么需要帮忙，就搭把手，要是有问题，也可以询问车间老师傅。”
陈卫东点点头，没有着急要求分配他任务，在大学，学的理论是不少，但是实践极少，几乎没有，尤其新国家蒸汽火车，如今都是万国牌的。
有很多列车，甚至连型号是什么都不知道，维修全靠经验和运气。
这时候，陈卫东要是主动请缨，不是积极，是鲁莽。
陈卫东仔细观察检修车间，在建国前，被称为修理房，分洗炉，碎修，以及车辆浇油工，建国后修理车间改为工厂，设有车间主任一名，也就是黄主任，下面是不同班组的的工长。
五三年至今，学习中长铁路管理经验，再次改工厂为检修车间，下设洗修，架修，整修，辅助，锅炉领工区等若干专业组。
说是检修车间，其实有一部分，都是在编组场内，直接在编组场内维修。
“师傅，你要的闸瓦！”
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