吃完早饭准时来到车间，开始他的检修工作，蒸汽机车的检修工作依据走行公里数分为架修和洗修两种类型。
架修意味着对机车进行全面的解体、细致的检修、周密的组装以及严格的试验，以确保机车的安全与性能。
而洗炉则是每台机车必须定期进行的一项重要工作，旨在清除锅炉中的水锈，从而提升蒸汽的利用率，进而增强蒸汽机车的牵引力和速度。
每天早晨8点，各班组的员工们便身着油包工作服，齐聚检修库。
工长会进行点名和任务布置，随后，大家便投入到了紧张而有序的检修工作中。
不少工人看到陈卫东，有敬佩不已：“咱检修组今年运气真好，来了个好大学生。”
“是呀，别的组的大学生多少有点眼高于顶，不愿意沉下心琢磨基层工作，但是陈卫东同志就能够沉下心。”
黄主任见陈卫东来上班了，“卫东，今天你就别下手干活了，主要负责和平型机车数据的收集，昨天刚献血，今天怎么也得休息休息。
另外这是乘务手册，我去找朱大车要的，找空儿，你先看看尤其里面注意事项。”
“行！”
陈卫东也没和黄主任客气，刚献完血，是需要休息，他将乘务手册放在一边，先拿出《铁路概论》开始看起来。
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