氮气！
氮气在空气中含量78%，用它当能源在合适不过了，
这东西随处可见，只要降低采集成本完全Ok！
但怎么解决铁路兼容的问题和信号的问题呢？
谢林思前想后忽然想到，可以对两种车辆进行改造。
有了思路谢林赶紧在系统中绘制磁悬浮列车的模型以及铁路的设计，
磁悬浮列车底部进行了改造可以适应普通铁路的宽度，
为了能够适应磁悬浮列车的行驶，谢林又给普通铁路增加了一个廊道，
这个廊道可以和普通列车共通，还可以吸收磁力对信号的影响、规范周围的氮气。
而且所需要的能源就是空气中不需要的废气进行转化，
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