这会谢林没有看弹幕，他正在用3D打印机打印机身外观。
“这个我觉得最好用碳纤维3D打印，因为这个分量够轻，体验感会更舒服。”谢林嘿嘿一笑。
等所有的材料准备好，谢林开始组装这台空中摩托。
飞行原理采用的是能量转换，其实喷气设计和螺旋设计都能达到飞行的目的，
但是这两种噪音巨大谢林直接给放弃了。
直接用了新研发的能量转换技术，说白了就是把空气中的二氧化碳转换成一种推进的能量，
节约了成本，还降低了噪音。
接着谢林开始调试动力系统、升力系统、飞行系统、传感器阵列等一系列飞行所用的功能，
并在伏羲系统上进行模拟计算，
确定了安全的范围之后才安装在摩托上。
为了保证驾驶人员的人身安全，
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