这时，李工程师回来报告：“液压站主压力正常，但静压支路的压力表指针有轻微摆动！滤芯型号老旧，而且看样子很久没换了！”
郑老师也给出了数据：“振动频率以工频及其倍频为主，伴有高频成分，符合流体激振和机械摩擦混合特征。”
几个人交换了一下眼神。王工沉声道：“问题很可能出在静压系统！油液清洁度不够，滤芯堵塞或失效，导致节流器局部堵塞，供油不均，油膜厚度不稳定，甚至局部干摩擦！”
“拆！”他果断下令，“停机，排空静压油路，重点检查滤芯和主轴前端的节流器！赵四，你负责记录拆检全过程，特别是节流器的结构和状态！”
“是！”赵四立刻拿出笔记本和相机（革办特意配发的工具）。
车间里立刻忙碌起来。技术工人上前，开始按规程拆卸复杂的油路管线和主轴端盖。
赵四紧跟在一旁，目不转睛地观察每一个步骤，不断记录、拍照。
当最后一道防线——精密的毛细管节流器组被小心拆下时，问题暴露了：几个节流孔边缘附着着细密的金属碎屑和胶质物，几乎半堵！
“找到了！”王工指着那小小的零件，语气笃定，“就是它！油脏了，滤芯没顶住，杂质堵了节流孔，各油腔压力失衡，油膜刚度下降，甚至局部金属接触！”
病因找到，解决方案立刻清晰：彻底清洗油箱、油路、更换所有滤芯、清洗节节流器、更换符合标准的新油…
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