虽然双发重型战斗机很强。
但是大力出奇迹，只要有更强大的发动机，就可以造出一款不比它差的单发中型战斗机。
这就是F35路线！
阵风也好、欧洲2000也罢，他们作为中型战斗机之所以选择双发，是因为发动机推力不足，而双发又增加了它的飞行成本。
这也是一些欧洲国家放弃了欧洲战机计划，转投F-35项目的原因。
只要解决了发动机问题，一切都不是问题。
于是，在过去的几年间，BMW公司一直在死磕大推力涡扇发动机，最终推出了全球最强涡扇发动机——P135。
有了它，也就有了F3。
对于BMW公司的发动机技术，李毅安还是非常信任的，虽然它是靠着德国技术和英国技术起家，但是作为全世界最早生产研制涡扇发动机的企业，在过去的二十年里，它不仅积累了丰富的生产经验，而且研发经验也是世界上最丰富的。
虽然现在P135的还不成熟，但一切都是早晚的事。或许会有些波折，但是最终肯定会成功。
通过死磕大推力涡扇发动机，可以推动BMW的发动机技术，那怕就是飞机晚几年服役，也没有多大影响，也就是少卖几架而已。
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