汽车上面有几万个零件，每一个零件的变更都是非常慎重的。
要不然早就出了不知道多少问题了。
“等到通用和福特批准之後我们再订购材料、准备生产，然後出口运输到美利坚，中间至少要浪费两个月的时间。”
“时不待我，这两个月的时间，浪费不起。”
“现在直接开始准备进入量产，先生产一批零件，然後直接船运到美利坚，等到我们的零件到货之後，差不多中间的手续也走完了，正好可以开始供应。”
曹yAn的这一番话，把蔡荣惊呆了。
还能这样子C作？
他g了十几年技术，从来没有听过这样子的方案。
甚至连想都不敢这样子想。
中间但凡是出一点问题，需要对产品或者生产条件做一些修改的话，那麽这些提前生产出来的零件，就全部报废了。
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