在维也纳，鲁道夫皇帝同东非低调签署了《杜布罗夫尼克港租借协议》。
负责这一协议签订的是东非新外交部长阿尔弗雷德，此时，在美泉宫，鲁道夫和阿尔弗雷德正在进行交谈。
“杜布罗夫尼克，是达尔马提亚重要的港口之一，根据协议内容，这个港口将交给东非经营，并且允许东非海军进入和修建军事设施。”鲁道夫用手指着达尔马提亚地区上，最南端的城市说道：“我相信东非能够利用这一点，加强在地中海方向的影响力，这也是两国传统政治友谊和互信的象征。”
杜布罗夫尼克是整个奥匈帝国最南端的港口，它靠近南边的黑山，坐落于一处天然海湾之中。
至于鲁道夫皇帝所说的重要性，就有待商榷了，在达尔马提亚，对奥匈帝国最重要的港口首先是扎达尔，然后是斯普林特。
杜布罗夫尼克曾经确实有过一段极其风光的历史，甚至能和威尼斯竞争，但那已经是几百年前的事，公元1667年，杜布罗夫尼克发生了一场大地震，直接摧毁城市，此后杜布罗夫尼克经济迅速衰退，进入奥匈帝国时期，也没有缓过来。
在19世纪，杜布罗夫尼克已经变成了一座以疗养和文化遗址为主要卖点的城市，而非经济和军事重镇。
疗养和文化遗址，说难听在这个时代，完全没有多大竞争力，杜布罗夫尼克就是在吃老本。
当然，近些年来，杜布罗夫尼克经济有了一定的起色，这主要得益于达尔马提亚人口和经济的增长，大量德意志人涌入此地，让这座古城，重新焕发了一些生机。
但是，杜布罗夫尼克已经失去了发展的最佳机遇，其中最值一提的就是莫斯塔尔铁路建设。
对于达尔马提亚这个王国来说，它在经济发展上，最重要的一点之一，就是为巴尔干半岛内陆地区提供商业和贸易中转服务。
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