“从殖民地时代开始，达累斯萨拉姆就一直是东非经济最发达的地区之一，可以将它类比成列宁格勒。”
“作为东非最早的城市，达累斯萨拉姆市见证了东非的完整发展历程，而列宁格勒，作为曾经帝俄的政治和经济中心，也见证了俄国曾经强盛的历史。”
“所以，达累斯萨拉姆和列宁格勒有很多相似点，我们此次的东非之旅，也将从这里展开。”
虽然是一艘希腊的客船，但是这艘船上的部分乘客，却并非希腊人，而是苏联人。
这一点并不奇怪，因为有很多希腊船只跑黑海—地中海—红海—东非航线，这条航线本身就是一条国际主航线。
东非不需要多说，是一个巨无霸规模的活跃市场，而黑海，红海和地中海，这三处地方，涉及到苏联这个超大型国家，中东欧，中东，甚至是中亚等地区，同时和欧亚贸易主航线交汇，繁荣程度自然不用多说。
所以，这条航线上汇集了各国船只，而希腊算是海运比较发达的国家，所以东非东海岸的希腊船只非常常见。
“果然不愧是新兴的资本主义大国，东非的经济繁荣程度确实比我们苏联要高太多，就达累斯萨拉姆的景象，恐怕比列宁格勒和莫斯科还要繁荣一些。”一位苏联老者赞叹着。
“要知道，东非的建国历史不过区区半个世纪左右，而像达累斯萨拉姆这种人口超过百万的城市，东非却足足有将近十座之多。”
“在全世界，恐怕也就美国的城市规模和数量能够和东非媲美，而且东非比美国更可怕的地方在于，它仅用了几十年，就完成了美国近百年才达成的经济成就。”
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