在车厢里，有许多跟他一样头次坐火车的乘客表现得非常兴奋，纷纷稀奇地将脑袋伸出窗外，看着黑乎乎的一片原野，嘴里不断发出啧啧的惊叹声。
却不料，随行的齐国人却愉快地告诉易卜拉欣·汗，他们将在此改乘火车，仅需三个多小时便能顺利抵达津门。
在经过细致深入地勘探和规划后，齐国遂于去年开始修筑津门至木尔坦的铁路，到今年六月上旬，铁路一期津门至海得拉巴段便顺利通车，并实现了商业化运营。
后来，可能是出于对喀拉特汗国勤勉忠诚的犒赏，坎大哈战事结束后，齐国人以协助纳瓦布王国平定首都暴乱为由，迫使纳瓦布王国将西北地区一片约三万平方公里的绿洲平原“让”于喀拉特汗国，终使俾路支人拥有了一处水草丰美的膏腴之地。
我的真神呀！这么一长串马车竟然真的行驶起来，而且速度还如此之快，丝毫不亚于骑兵快速奔袭时的速度。
这战事一起，铁路修建的事便一拖再拖，被无限期地搁置了。
当易卜拉欣·汗随着一支庞大的商队穿过蜿蜒崎岖的波伦山谷后，便来到一片赫然开阔的平原地区。
不过，在易卜拉欣·汗看来，南下攻取坎大哈并不是一个很好的选择，因为这会引起齐国人的警惕，遭到他们的强烈反制。
既然印度这般富庶，要是哪天能带兵杀过来，一定可以抢得盆满钵满，继而就能招募更多的士兵，采买更多的武器，然后继续夺取更多的土地，征服我们所遇到的一切敌人。
再往前……，呃，就什么都没有了，没有拖拽的驽马，也没有赶车的马夫。
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