范阿贵正在心里瞎琢磨时，猛地听到几声响亮的汽笛声，寻声望去，却见他们所乘坐的“祈顺”号右侧驶来一艘巨大的商船，在与他们相错而过时，连续拉响了数声汽笛，仿佛在热情地给船上乘客打招呼。
本来以为自己所乘坐的客轮就很大了，但跟这艘驶来的商船相比较，却不免有些相形见绌，这身板足足了小了一半还多。
俺的娘咧，这一艘船要是装人的话，怕是能拉好几千人吧！
“是盛世号！”一名眼尖的水手大声说道：“这是我们齐国目前规模最大的一艘船，长度超过110米，宽度也有近20米，满载排水量达八千多吨！”
在这个时期，对木船的建造规模，在技术已经达到了长度上的极限。因此，这艘于1723年下水的“盛世号”大船在建造时采用了铸铁构架，木质外壳，方才使得这艘大船型制规模突破原有的极限。船体也用舱壁隔成一个个水密舱，船上的蒸汽机和设备分布在各舱之间，充分保证了这艘船的稳定性和安全性。
不过，该船操作起来相当不方便，这是因为船的长度过长，而且其漂亮的鸟喙形船首雕饰以及老式传统的船尾又使船体在海上易被海浪冲湿，会腐蚀船体。
“盛世号”是全帆装船，不像海军机帆战舰那样为了在甲板上配备更多的火炮，只能安装有一个纵帆式帆装作为其螺旋桨和蒸汽机的辅助设备。
“盛世号”装有大齐重工制造的强有力的蒸汽发动机，可以驱动着它以超过14节的航速前进，这速度比许多外国战舰都要快得多。该船的单螺旋桨装有升降齿轮装置，能将其收进尾部的围壁洞道中。
这艘型制巨大的商船之所以未取消船帆，主要还是出于经济上的考量。毕竟使用蒸汽机的情况下，是要燃烧大量的煤炭，需要花费不少钱。
可在有风的情况下，只要升起风帆，多多少少都能节约不少煤炭不是。
这风可是不用花一分钱的！
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