等学员熟悉教练舰之后，再上正式战舰培训几个月，基本上就能参与海战了。
约瑟夫将想法告诉海军部长，后者顿时眼前一亮：“这的确是个绝妙的办法，殿下。
“我们甚至可以买一些旧船来用。而土伦造船厂只需要半个月就能完成舱室改装。哦，他们的船坞一次能塞进去5艘明轮运输船，同时开始施工。
“而且我们还可以用这种方式训练在港的水手。
“比如上教练舰训练一周补贴8法郎，应该会有不少人愿意来。”
这个时代的普通水手都是在开战前临时招募的，海军的常备水手也就三四千人而已。
而商船在每次出航结束之后，水手都会在港口休息一段时间，这时候让他们上“军舰”训练，等以后打仗时肯定比刚从商船上转来的更有战斗力。
现在法国在地中海的蒸汽明轮船商队非常多，普通水手倒是不缺。真要人手不足的时候，甚至可以去热那亚招人，意大利水手非常愿意上法国船，因为薪水更高。
约瑟夫点了点头：“您倒是提醒了我，我们要借此机会增加常备海军的人数。
“尤其是轮机舱、舵舱、机械师等岗位，最好全部使用常备军担任。
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