喜的是，地平线也拿到了三家机构1000万美元的天使轮，他可以开启自己个人的事业。
忧的是，DLF筹措的资金不足一半，接下来可能真得看俞总的眼光如何了。
“俞总，谢谢你，国内机器学习要是能有大发展，你是首功。”余凯吃着碳硅集团的食堂，对俞兴连连感谢，“地平线也得谢谢你，没有你对高瓴他们的强调，他们也没法这么快下决心。”
虽说有赠品之说，但真要确定投钱也是有考量的。
高瓴、五源、毅达这三家投了地平线公司的机构在与余凯交流完创业规划之后还找到了俞兴，向他请教这样一个号称要聚焦智能驾驶出行方案的硬件侧项目。
俞兴没有重复余凯自己介绍过的东西，他只是从碳硅集团的需求出发，谈了谈地平线的将来。
“我们现在用的芯片是以色列Mobileye公司的，如果地平线能成，我们以后一定会切换到地平线公司。”
“不光我们，但凡国内以后做新能源的厂商都会有这方面的需求，因为，我们在和Mobileye沟通的时候，希望他们能针对国内路况技术做一些提升和优化，比如修路的锥筒，但他们拒绝任何本地化的修改。”
“这些国际供应商都是类似的毛病，普遍觉得在国际市场研发了产品，现在到了国内都是最好的，也没有替代品，让我们爱用不用。”
“倒不是我非要意气用事，而是我坚定的认为，做不好本地化服务的公司在未来一定难以提供足够的竞争力。”
俞兴面对三家机构的询问，十分斩钉截铁。
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