“之前每一里驰道的造价为9800银，现在的造价为8600银，降低了1200银，随着钢铁产量的增加，工兵团营制度的完善，驰道的造价会进一步的降低。”王崇古简明扼要的解释了下这种增长造成的影响。
需要一个指标去衡量钢铁生产增长带来的影响，王崇古选择了驰道造价的降低，成本看似降低了12%，可但凡是督办过鼎建大工的人，都很清楚这成本的降幅是极为巨大的！
这也是朝廷诸多官员感触最深的指标，驰道造价。
“去年，西山煤局、胜州煤局、卧马岗煤局、永平煤局等诸多煤铁联营官厂，共计产焦炭、煤炸、蜂窝煤等九亿三千斤，粗钢产量为508万斤，生铁产量为4200万斤，较去年煤增长了58%，粗钢增长了145%，生铁增长了116%，之所以有如此增长的差异，主要是煤炭能够供应百姓过冬之外，终于可以用于炼铁炼钢了。”王崇古作为西山煤局总办，官厂团造的负责人，汇报了煤钢产量。
“同喜，同喜，大明强，则大明万方黎民则强，万方黎民强，则国强。”朱翊钧笑着说道：“行之者一，信实而已，信、就是信义，说过的话要算数，做出的承诺要兑现；实，就是事实，践履之实，不妄言。”
“这不是为了验证铜包木的技术吗？一艘快速帆船造价超过了五万银，可不得保护好吗？”朱翊钧对为何没能如期完成生产目标非常清楚，为了等铜包木技术的落地。
狗是传统六畜之一，牛羊猪、马鸡狗。
一个很现实的问题，大明的宗牒发放收紧，即便是有宗牒也拿不到俸禄，领宗俸的也只有两万余人，而大明宗牒六万多份，也不是人人都能迁徙入京，郡王之下，只能让他们想办法自谋生路了。
“朕看了看，也不是很多嘛，大明1.2亿人，人均煤炭才七斤多点，人均钢铁甚至不到半斤，这多吗？这一点都不多，大锄两斤半，小锄两斤，一年捣鼓的钢铁，连人手一把锄头都不够，仍需努力啊。”朱翊钧看完了今年的生产报告，由衷的说道。
大明技术进步奖，民间戏称崇古奖，因为功赏牌上有王崇古敬赠的铭文，朱翊钧也随大流的这么叫了。
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