美国佬的解决方案是升力风扇，从后面的发动机引一根传动轴过来，驱动前面的对转风扇，这样吹下去的是冷风，而且还不用消耗过多的燃料。
当然，技术难题也有很多，传递两三万马力的这根传动轴，配套的齿轮等等，都对加工提出了很高的要求，更不用说中间还有一个离合器，结合或者断开这么大的动力，可不容易！
但是，美国佬最后还是做到的，事实也证明这么做没问题，所以……
咱们当然也可以用！
如果这样用的话，那后面就只能用单发！
双发中推，如何驱动前面的升力风扇？伸出两根传动轴，如何与前面的升力风扇结合？
这些几乎都是无解的工程学难题，所以……不管有多少自媒体，吹嘘歼三十五的垂直起降款，实际上……都是无稽之谈！
甚至还有吹嘘用什么电传动。
一根传动轴虽然对加工提出了很高要求，好歹重量轻，结构简单，两万多马力的电动机是什么概念？更很快，还得有一个两万千瓦的发电机！
听得李工等人面面相觑，本质上，他们感觉这个不靠谱。
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