费用估算：这是从PPL到CPL过程中最“烧钱”的部分——积累飞行小时。
从拿到PPL的70小时，到满足CPL要求的250小时，中间有180小时的巨大鸿沟需要用真金白银去填补。
小时积累费用：180小时x180美元/小时（仅飞机租赁）=32400美元。
CPL专项训练费：约20小时的商业飞行科目训练，约5000美元。
考试费用：约1500美元。
总计：从IR到CPL，这最关键的一步，花费将在4万美元左右。
然后就是职业飞行的顶峰：ATP（航线运输飞行员执照）。
这是成为航空公司客机机长的最高级别执照。林予安对此没有兴趣，但他知道这条路的艰辛。
资格要求是年满23周岁，通过最严格的一级体检，以及1500小时总飞行时间。
从250小时到1500小时，那1250小时的差距，是无数飞行员需要通过担任飞行教官、支线飞行员等工作，耗费数年才能填满的鸿沟。
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