第一步：PPL（私人飞行员执照—固定翼陆基单发）。
这是他当前的入门目标，就像一张私家车驾照，允许他驾驶特定类型的飞机，搭载家人和朋友，但不能用于商业盈利。
资格要求：必须年满17周岁，能读、说、写流利的英语，并通过FAA三级体检，拿到一张航空人员体检合格证。
最核心的，是完成至少40个飞行小时的训练，其中至少20小时由教练带飞，10小时单独飞行。
林予安在脑中快速地计算着这笔学费，飞行教官的指导费则在每小时60到80美元。
虽然法规要求最低40小时，但全美平均拿到驾照的时间大约是60到70小时。
考试费用，笔试约175美元，口试和实践飞行考试则需要支付给考官一笔不菲的费用，通常在800到1200美元之间。
他估算，拿下这第一张、也是最基础的执照，总花费最多在2万美元左右。对如今的他来说，这笔钱不值一提。
第二步：IR（仪表等级签注）。
拥有了IR，他才能在云中或能见度极差的条件下，仅凭仪表合法飞行（IFR）。
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